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贝利病毒宝宝爸的宝饱便利避免不弯宝宝口新

时间:2010-12-5 17:23:32  作者:葫芦岛市   来源:双桥区  查看:  评论:0
内容摘要:同时,为了能够让她在加速中尖叫出来,300匹马力,64万元起售的718T版本显然比国内阉割过马力的普通版718更为合适。

同时,为了能够让她在加速中尖叫出来,300匹马力,64万元起售的718T版本显然比国内阉割过马力的普通版718更为合适。

4月8日,凯迪拉克CT4正式上市,共推出2款车型,售价分别为23.97万元、25.97万元。在尺寸方面CT4轴距介于奔驰A级长轴距与1系三厢之间 ,在空间方面也有着不错的表现。

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在配置方面全系车型标配了自动双区空调、驾驶员座椅8向电动调节、多功能真皮方向盘带换挡拨片、定速巡航、ANC主动降噪静音技术、低速自动刹车、前方碰撞预警等系统。凯迪拉克CT4开卖23.97万元起没有后驱,不算豪华是去年底上市的凯迪拉克CT5一句非常魔性的宣传语,这句话放在凯迪拉克CT4则更加合适 ,毕竟CT4是目前同级别产品中唯一提供后驱且全系搭载2.0T+8AT的车型。CT4虽然没有使用全液晶仪表盘,而是采用指针与液晶显示屏的组合仪表,传统指针清晰易读,中央的屏幕则可以显示更丰富的内容。

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动力方面新车全系搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机,最大功率174kW,峰值扭矩350N.m,动力输出远超奔驰A220L与宝马1系125i车型搭载的2.0T发动机。屏幕下部是空调出风口和一字排开的实体控制按键,按键采用了金属材质,按下反馈也十分高级。

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高配车型还配有Bose音响系统(14颗扬声器)

当然,这种趋势也与凯迪近来将新车定价一步到位的实诚做法有密切关系 。凯美瑞历经8次换代,每一次都是在革新,每一次都在为顺应市场需求而做改变。

那么这台车究竟有何吸引力,能够引得国内消费者蜂拥而上呢?消费者喜欢什么,凯美瑞就变成什么样时至今日,凯美瑞在华销售的已经是第八代车型。高档感是帕萨特不能复制的特点,国内消费者对此毫无抵抗力。

前脸夸张的进气格栅,两侧的进气口都是在尽量展现运动气息。可以说凯美瑞的畅销就是其站在客户角度,围绕客户的需求来造车的的结果。

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